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【新闻】重庆CNG汽车五大省气新品高调上市连云港

发布时间:2020-10-19 04:05:10 阅读: 来源:棉签包装机厂家

<P><FONT size=3>&nbsp;&nbsp;</FONT><FONT size=2>&nbsp; 动力更强劲、废气排放更少,系统稳定性大大超出油气两用出租车……昨天,国家燃气汽车工程技术研究中心主任李开国一口气向记者介绍了<FONT face=Courier>重庆</FONT>市CNG汽车五大最新产品,单一燃料CNG电喷出租车则是他的重点推荐对象:加一次气能跑250-300公里。&nbsp; </FONT></P>

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<P><FONT size=2>&nbsp;&nbsp;&nbsp; 据介绍,目前<FONT face=Courier>重庆</FONT>市CNG出租车均为油气两用车,其中部分由汽油车改装而来。由于同一辆车内存在两套燃料供给和发动机管理系统,这些车辆不仅功率损耗高达15%-20%,还会因两套系统相互干涉造成稳定性差、易出故障等问题,给使用者带来了较高的维护费用。&nbsp; </FONT>

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<P><FONT size=2>&nbsp;&nbsp;&nbsp; 李开国称,与传统CNG出租车相比,单一燃料CNG出租车具有六大比较优势:功率损耗在8%以内,燃料消耗量减少15%-20%,燃料供给及发动机管理系统运行更稳定,使用维护更方便,运营成本更低,有害物及二氧化碳排放指标更优。数据显示,目前我市CNG出租车每天行驶里程约500公里,若使用传统油气两用车,每天至少须加气3次,而单一燃料CNG出租车只需加两次气。&nbsp; </FONT>

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<P><FONT size=2>&nbsp;&nbsp;&nbsp; 和单一燃料出租车一起被李开国隆重推出的其他4种CNG汽车相关新产品是:根除CNG汽车漏气隐患的“过流关闭型压缩天然气瓶阀”;解决CNG站压力不足、压力波动及移动加气问题的“W型五级压缩系统天然气压缩机及子母站系列压缩机”;方便用户查询、管理及CNG销售企业信息化管理的“IC卡加气机和CNG加气站销售信息管理系统”,以及已经在亚太城市市长峰会期间上市使用的CNG及LNG(液化天然气)单燃料客车。据了解,这些产品在技术上已实现国内领先,部分产品的研发成功更结束了我国CNG汽车相关产品依赖进口的历史。</FONT></P>

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